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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽助力泵在经过多次实验发现台测试程序时，想要各缸在电机额定功率带速下的喷加油量不不匀度应＜3%。具体测试程序进程中，因为经过多次实验发现台上用的喷油器和高电压输油管长短、图行、管径等必不也许与原机基本相同，后加上测试程序技术性的不同之处，喷汽助力泵电脑装机后，具体喷入缸内的加油量不不匀度通常＞3%。 

3. 上柴柴油车电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车电站汽轮发动机组经长年选用，考虑到喷液压油泵win7驱动软件联轴节松旷或空闲时间过大，win7驱动软件齿轮轴摩擦、侧隙提高，也会危害各缸提供的油粗糙度。单独，油田液压管线连接头因过于频繁振功或锁紧不的渗漏，或者锁紧力过大量线连接头黑色金属脱轨并短路液压管，一致会给予各缸提供的油量的不粗糙。   另，在喷真空泵和调速器器弹黄中，其中的受压力不弱、形变太大、操作速率较高的当属柱塞泵弹黄。这些其断裂速率也较高。轻者喷用剩余油量以减少、各缸喷用剩余油量分散、各缸喷油日子间隔日子超差、喷油展开日子推迟；重者油泵中止甚至会是不能油泵。 

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